Brasília,
11/03/2010
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Brasília: um sonho que levou quase 200 anos para se concretizar


Ainda em 1810, no período da Inconfidência Mineira, já havia o desejo do povo e seus governantes de fixar o governo federal longe dos portos e assim garantir a segurança do país. Neste mesmo ano, com a promulgação da Primeira Constituição Republicana do Brasil, a nova capital começou a sair do papel e uma área inicial de 14 mil quilômetros quadrados foi demarcada no Planalto Central para a sua construção.


O Congresso Nacional. À direita, o Supremo Tribunal Federal
Fonte: Arquivo Público do DF - Cedida por: Auguto Areal

Em 1892, a então nomeada Comissão Exploradora do Planalto Central do Brasil, integrada por médicos, geólogos, botânicos e liderada pelo astrônomo Luiz Cruls; percorreu mais de quatro mil quilômetros do Planalto Central elaborando um levantamento minucioso sobre a topografia, o clima, a geologia, a flora, a fauna e os recursos materiais da região. A área estudada ficou conhecida como Quadrilátero Cruls, apresentada em 1894 ao Governo Republicano.

Após muitos anos sem atitudes concretas, a Constituição de 1946 determinou que outro estudo fosse feito para a localização da nova capital. A Comissão, nomeada em 1948 pelo então presidente Eurico Gaspar Dutra, constatou que o melhor local seria o Quadrilátero Cruls, mas somente em 1955 foi delimitada uma área de 50 mil quilômetros quadrados - o atual Distrito Federal.

A construção da nova capital teve início em abril de 1956, sob o comando do então presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, que fez a sua primeira visita ao Planalto Central. O sonho da nova capital estava mais próximo. Com a criação da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e o projeto de lei 2874, o governo lançou o edital do Concurso do Plano Piloto, que buscava examinar projetos arquitetônicos para a capital.

O projeto vencedor foi o de Lúcio Costa, que juntamente com Oscar Niemeyer recebeu a incumbência de tirar a capital do papel. O grupo de arquitetos encabeçado por Niemeyer e Costa conseguiu, em curto espaço de tempo, projetar todos os prédios públicos e grande parte dos residenciais. A solução urbanística de Lúcio Costa partiu do traçado de dois eixos cruzando-se em ângulo reto, como o sinal da cruz. Um deles, o Eixo Rodoviário, foi levemente arqueado para dar à cruz a forma de um avião, e as áreas residenciais do Plano Piloto foram chamadas de Asa Norte e Asa Sul. O corpo do avião tornou-se o Eixo Monumental, com 16 quilômetros de extensão, abrigando no lado leste os prédios públicos e palácios do Governo Federal; no centro, a Rodoviária e a Torre de TV; no lado oeste, os prédios do Governo do Distrito Federal.


Niemeyer, Israel Pinheiro, Lucio Costa e JK: pais de Brasília
Fonte: Arquivo Público do DF - Cedida por: Auguto Areal

Em fevereiro de 1957 começaram as obras - nesta época já haviam sido construídos o aeroporto e o Palácio da Alvorada. Brasília, nome sugerido já em 1823 por José Bonifácio em memorial encaminhado à Assembléia Geral Constituinte do Império, foi inaugurada em 21 de abril de 1960. Apesar da tão esperada inauguração de Brasília, a transferência de órgãos da antiga capital (Rio de Janeiro) fica quase estagnada durante os governos de Jânio Quadros e de João Goulart. Brasília consolida-se como capital do país no governo de Castelo Branco.

Anos mais tarde, em 1987, Brasília é declarada pelo Unesco Patrimônio Histórico e Cultural da Humanidade - único monumento arquitetônico com menos de cem anos a receber tal honraria.


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